Porsche Cayenne Saksasta: toteutuneet autoverot ja tuonnin hinta
Verohallinto on tehnyt 1.2.2021–30.9.2026 307 käytettynä Suomeen tuodun Porsche Cayennen autoveropäätöstä, niistä 33 viimeisen 12 kuukauden aikana. Alla ne vuosimalleittain, Euroopan ilmoitusten hintataso ja mallin tunnetut heikot kohdat.
Autovero vuosimalleittain
Mediaanit viimeisen 24 kuukauden verotuspäätöksistä. Verotusarvo on Verohallinnon arvio auton yleisestä vähittäismyyntihinnasta Suomessa päätöspäivänä, autovero lasketaan siitä. Ajomäärä tuhansina kilometreinä.
Ladattava hybridi
| Vuosimalli | Päätöksiä | Verotusarvo | Autovero | Vero-% | Tkm |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 3 | 121 000 € | 4 000 € | 3,4 % | 12 |
| 2024 | 19 | 115 500 € | 3 900 € | 3,4 % | 12 |
| 2023 | 12 | 77 300 € | 3 200 € | 4,2 % | 39 |
| 2022 | 4 | 71 800 € | 3 600 € | 5,1 % | 41 |
| 2019 | 2 | 53 200 € | 3 100 € | 5,9 % | 78 |
Hybridi
| Vuosimalli | Päätöksiä | Verotusarvo | Autovero | Vero-% | Tkm |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2 | 45 600 € | 9 600 € | 22,1 % | 121 |
Bensiini
| Vuosimalli | Päätöksiä | Verotusarvo | Autovero | Vero-% | Tkm |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 3 | 21 300 € | 7 200 € | 41,8 % | 94 |
| 2010 | 2 | 19 500 € | 8 600 € | 44,2 % | 159 |
| 2004 | 3 | 6 000 € | 1 600 € | 27,3 % | 160 |
| 2003 | 2 | 4 700 € | 1 300 € | 27,5 % | 229 |
Diesel
| Vuosimalli | Päätöksiä | Verotusarvo | Autovero | Vero-% | Tkm |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2 | 20 900 € | 6 900 € | 33,2 % | 131 |
| 2009 | 3 | 11 200 € | 3 400 € | 34,6 % | 165 |
Vuosimallit, joista on vain yksi päätös, on jätetty taulukosta pois. Kaikki yksittäiset päätökset näet verotuspäätöshaussa.
Hintataso Euroopan ilmoituksissa
10 Porsche Cayennen ilmoitusta, jotka asiakkaat ovat hakeneet laskuriimme viimeisen 12 kuukauden aikana (DE 7, SE 2, NL 1). Hinnat ovat pyyntihintoja ennen tinkimistä.
Bensiini
| Vuosimalli | Ilmoituksia | Pyyntihinta | Tkm |
|---|---|---|---|
| 2005 | 2 | 6 700 € | 155 |
Saman vuosimallin versioiden autovero voi erota kymmeniä tuhansia euroja, joten kokonaishinta lasketaan aina auto kerrallaan. Laskuri tekee sen ilmoituksen linkistä.
Sukupolvet ja tunnetut heikot kohdat
9YA/9YB (E3) 2018–
3,0 V6 turbo (EA839/DCB), 2,9 V6 biturbo (EA839), 4,0 V8 biturbo (EA825), 3,0 V6 + sähkömoottori (E-Hybrid)
- E-Hybrid: latauslaite ja latausluukun lukitus vikaantuvat, lataus keskeytyy virheilmoitukseen
- PSCB-pinnoitetut jarrulevyt: pinnoite lohkeilee, uusiminen erittäin kallista
- PCM-infojärjestelmä jumittuu ja näyttö pimenee; vaatii ohjelmistopäivityksen
92A (E2) 2010–2017
3,6 V6 (M55.02, MCX.xA), 4,8 V8 (M48.02), 4,8 V8 biturbo (M48.52), 3,0 V6 TDI (CRCA), 4,2 V8 TDI (CUD)
- 4,8 V8 (M48.02): jakoketjun ohjaimet kuluvat, kylmäkolina ja vikakoodit P0016/P0017
- 3,0 V6 TDI: imusarjan pyörrepeltien säätömoottorit juuttuvat, teho laskee, merkkivalo syttyy
- 4,2 V8 TDI: jakoketjut venyvät, kolina kylmäkäynnistyksessä, korjaus moottori irrottaen
- Ilmajousituksen palkeet ja kompressori vuotavat, auto laskeutuu seisoessaan
9PA (955/957, E1) 2005–2010
3,2 V6 (BFD), 3,6 V6 (M55.02), 4,5 V8 (M48.00), 4,5 V8 biturbo (M48.50), 4,8 V8 (M48.01), 4,8 V8 biturbo (M48.51), 3,0 V6 TDI (CASA)
- V8: moottorin V-kulman muoviset jäähdytysnesteputket halkeavat, nesteen nopea menetys
- Jakolaatikon ohjausketju ja säätömoottori kuluvat, tärinä ja nelivetovikailmoitus
- Kardaaniakselin keskilaakeri löystyy, tärinä ja jyrinä kiihdytettäessä
- Kattoluukun ja tuulilasin vesikourut tukkeutuvat, etuistuinten alla olevat ohjainlaitteet kastuvat
Koottu tekoälyn avulla tunnetuista tyyppivioista. Kuntotarkastus™ käy juuri tarkastettavan auton sukupolven ja moottorin tyypilliset kohdat läpi auton luona.
Katsastus Suomessa
Traficom, henkilöautojen määräaikaiskatsastusten vuositilasto 2025. Hylätty = osuus katsastetuista, jotka hylättiin. Vertailuna kaikki saman vuosimallin henkilöautot.
| Vuosimalli | Katsastettu | Hylätty | Kaikki autot | Tkm | Yleisimmät hylkäyssyyt |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 154 | 5,2 % | 8,2 % | 68 | |
| 2019 | 144 | 8,3 % | 10,7 % | 100 | |
| 2015 | 211 | 14,2 % | 17,8 % | 182 | Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD), Jousitus ja iskunvaimennus, Käyttöjarru |
| 2011 | 142 | 20,4 % | 29,8 % | 245 | Jousitus ja iskunvaimennus, Renkaat ja vanteet, Seisontajarrun dynamometritesti |
| 2010 | 121 | 17,4 % | 33,2 % | 243 |
Mitä versioita Suomeen tuodaan
Yleisimmät tehot verotuspäätöksissä
- 250 kW (340 hv)131
- 245 kW (333 hv)54
- 224 kW (305 hv)22
- 404 kW (549 hv)19
- 180 kW (245 hv)13
- 368 kW (500 hv)11
- 176 kW (239 hv)8
- 193 kW (262 hv)7
Tuodut vuosittain
- 202165
- 2022105
- 202347
- 202426
- 202537
- 2026 (kesken)27
Käyttövoimat: Ladattava hybridi 144, Hybridi 83, Bensiini 45, Diesel 34, Muu 1. Neliveto 100 %, automaatti 100 %.
Ennen kuin ostat
Muut mallit
Porsche 911 Porsche Panamera Audi A6 Audi RS6 BMW M3 BMW M4 BMW M5 BMW X3 BMW X5 Ford Mustang
Lähteet: Verohallinnon autoveropäätökset (avoin data, viimeisin päätös 30.9.2026), Traficomin katsastustilasto, laskuriimme haetut ilmoitukset. Sivu päivitetty 10.11.2026.