carVertical kokoaa auton historian yli 200 lähteestä eri maiden rekistereistä: mittarilukemat, vauriotiedot, varastetuksi ilmoitetut, huoltomerkinnät ja aiemmat myynti-ilmoitukset kuvineen.
Jos auto on ollut koko elinkaarensa vain Suomessa tai Ruotsissa, raportti ei yleensä kerro mitään uutta. Kotimainen historia — omistajat, katsastukset, tekniset tiedot — löytyy jo Traficomin ajoneuvotiedoista ja auton rekisteriotteesta, suurelta osin ilmaiseksi.
carVerticalin hyöty on nimenomaan ulkomaisessa historiassa: Saksa, Baltia, Puola, Yhdysvallat ja muut maat, joiden rekistereihin ei Suomesta pääse. Eli juuri tuontiautoissa — ja autoissa, joiden tausta on osittain ulkomailla (esim. aiemmin maahantuotu auto, joka myydään nyt suomalaisena).
Autoista on tallennettu dataa valmistajan huoltotietokantaan, rekisteriviranomaisille katsastuksista ja vakuutusmuutoksista, vakuutusyhtiöiden korvaustietokantoihin sekä varastettujen autojen listoille. CarVertical-raportti kokoaa yhteen yli 200 tietolähdettä. Tärkeimmät, kuten autojen kolaritietokannat Euroopasta, eivät ole missään ilmaisesti saatavilla.
Alla on maakohtainen lista merkittävistä ilmaisista palveluista — ja vinkit siihen, mitä niistä löytyy ja mitä ei.
Ilmaiset historiapalvelut maittain
- Traficomin ajoneuvotietopalvelu — tekniset tiedot, katsastustiedot ja verotiedot rekisteritunnuksella tai VIN:llä.
- Hyva: Näet heti onko ajoneuvoveroja rästissä. Katsastuspäivät ja mittarilukemat Suomen historialta (paljastaa joskus mittariruuvaukset). Maksaa 2 €.
- Huono: Vain lunastuskolarit on merkitty. Sitä pienemmistä kolareista Suomen historian osalta ei ole mitään tietoa — ne selviävät vain maalipinnan paksuusmittarilla.
- USA-autojen kolaritaustan ilmainen tarkistus: kolariautot.com
- Car.info — yksityiskohtaisia tietoja rekisterinumerolla, mukaan lukien historiatiedot.
- Biluppgifter.se — omistajahistoria, tekniset tiedot ja arvonmääritykset.
- Transportstyrelsenin ajoneuvotiedot — Ruotsin Traficomia vastaava palvelu. Tekniset tiedot näkyy, historiaa ei.
- Huomio: Ruotsista kolarointien historiaa ei näe mistään tietokannasta. Ainut tapa tunnistaa kolarikorjattu auto on maalipinnan paksuusmittaus — tähän tarvitaan asiantuntija paikan päällä.
- Transpordiamet (ent. Maanteeamet) — Viron liikenne- ja ajoneuvoviraston ajoneuvotietopalvelu.
- Huono: Tarvitset Viron e-ID:n, jotta tietoja pääsee tutkimaan.
- CSDD — Latvian liikennevirasto — ajoneuvon historian tarkistaminen rekisterinumerolla tai VIN:llä. Katsastushistoria ja rekisteröintitiedot.
- Historia Pojazdu — Puolan liikenneviraston palvelu ajoneuvon historiatiedoille.
- Huono: Pitää tietää sekä Puolan rekisteritunnus että VIN ennen kuin näkee tietoja. Ei historiatietoja, vain auton tekniset tiedot.
- RDW OVI (Online Voertuig Informatie) — Alankomaiden ajoneuvorekisteri. Tekniset tiedot ja rekisteröintihistoria rekisterinumerolla.
Monissa muissa EU-maissa ajoneuvon historiatietojen saaminen ilmaiseksi voi olla haastavaa. Tiedot ovat usein saatavilla vain maksullisina palveluina tai ne ovat rajoitettuja tietosuoja-asetusten vuoksi. Kattavamman kuvan saamiseksi suosittelemme CarVertical-palvelua, joka yhdistää yli 200 tietolähdettä.
CarVertical — kattavin historiaraportti
Jos haluat varmuuden auton historiasta ilman aikaavievää maakohtaisten lähteiden selaamista, CarVertical-raportti kokoaa yhteen yli 200 tietolähdettä — mukaan lukien eurooppalaiset kolaritietokannat.
Erikoistarjous: Tilaa CarVertical-raportti -20% alennuksella tämän linkin kautta.
Tehdasvarusteluettelot — VIN-dekooderiopas
Auton tehdasvarustelistan selvittäminen auttaa varmistamaan ajoneuvon alkuperäiset ominaisuudet ja varusteet. Tämä on myös keskeinen keino tunnistaa kloonattu auto — VIN:iin liittyvä varusteluettelo ei täsmää.
- MDecoder.com — yksityiskohtaiset varuste- ja tuotantotiedot VIN-koodilla.
- Bimmer.work — BMW-perheen ajoneuvojen varustetiedot.
- Lastvin.com — varuste- ja tekniset tiedot VIN-koodilla.
- MB.vin — erikoistunut Mercedes-Benz varustelistoihin.
- Googlaile hakusanalla "[merkki] VIN decoder" tai "tehdasvarusteluettelo [merkki]".
- Jos varusteluetteloa ei löydy netistä, voimme järjestää sen 20 € hintaan — info@auto-saksasta.fi.
Yhteenveto: Vaikka ilmaisia tietolähteitä on saatavilla eri EU-maissa, niiden kattavuus vaihtelee. Pelkät ilmaiset lähteet eivät kata kaikkea — erityisesti onnettomuustiedot ja huoltohistoria ovat usein maksullisista lähteistä. Kattavan kuvan saamiseksi suosittelemme ammattilaistarkastusta, jossa mitataan maalipinnan paksuudet ja tutkitaan kaikki saatavilla olevat historialähteet.
📄 Ilmainen muistilista
Lataa muistilista myyjälle soittamista varten — oikeat kysymykset oikeaan aikaan:
📞 Puhelu myyjälle — muistilista (PDF)Haluamme tehdä historiatutkimuksen puolestasi?
Tuontipaketti™-palveluumme sisältyy täydellinen historian tutkimus — tutkimme yli 900 tietolähdettä ja mittaamme maalipinnan paksuudet paikan päällä.
🧮 Avaa AI-Tuontihintabotti™