BMW M4 Saksasta: toteutuneet autoverot ja tuonnin hinta
Verohallinto on tehnyt 1.2.2021–30.9.2026 77 käytettynä Suomeen tuodun BMW M4:n autoveropäätöstä, niistä 9 viimeisen 12 kuukauden aikana. Alla ne vuosimalleittain, Euroopan ilmoitusten hintataso ja mallin tunnetut heikot kohdat.
Autovero vuosimalleittain
Mediaanit viimeisen 36 kuukauden verotuspäätöksistä. Verotusarvo on Verohallinnon arvio auton yleisestä vähittäismyyntihinnasta Suomessa päätöspäivänä, autovero lasketaan siitä. Ajomäärä tuhansina kilometreinä.
Bensiini
| Vuosimalli | Päätöksiä | Verotusarvo | Autovero | Vero-% | Tkm |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 5 | 103 300 € | 36 500 € | 35,5 % | 26 |
| 2020 | 2 | 86 200 € | 30 500 € | 35,4 % | 22 |
| 2018 | 2 | 77 700 € | 36 300 € | 46,8 % | 23 |
| 2017 | 2 | 58 300 € | 23 200 € | 39,8 % | 135 |
| 2016 | 3 | 58 600 € | 22 600 € | 35,8 % | 109 |
| 2015 | 7 | 56 800 € | 20 300 € | 35,7 % | 100 |
| 2014 | 2 | 49 600 € | 18 900 € | 38,4 % | 135 |
Vuosimallit, joista on vain yksi päätös, on jätetty taulukosta pois. Kaikki yksittäiset päätökset näet verotuspäätöshaussa.
Hintataso Euroopan ilmoituksissa
58 BMW M4:n ilmoitusta, jotka asiakkaat ovat hakeneet laskuriimme viimeisen 12 kuukauden aikana (DE 42, LT 3, PL 3, NL 2, SI 1). Hinnat ovat pyyntihintoja ennen tinkimistä.
Bensiini
| Vuosimalli | Ilmoituksia | Pyyntihinta | Tkm |
|---|---|---|---|
| 2023 | 3 | 57 900 € | 61 |
| 2022 | 8 | 60 000 € | 57 |
| 2021 | 7 | 53 000 € | 68 |
| 2020 | 4 | 58 900 € | 41 |
| 2018 | 4 | 50 400 € | 84 |
| 2017 | 4 | 39 500 € | 90 |
| 2016 | 7 | 41 900 € | 98 |
| 2015 | 16 | 34 000 € | 123 |
| 2014 | 4 | 34 900 € | 130 |
Saman vuosimallin versioiden autovero voi erota kymmeniä tuhansia euroja, joten kokonaishinta lasketaan aina auto kerrallaan. Laskuri tekee sen ilmoituksen linkistä.
Sukupolvet ja tunnetut heikot kohdat
G82/G83 2021–
S58B30T0 3,0 l R6 biturbo (480–550 hv)
- iDrive 8 -järjestelmän ohjelmistohäiriöt: näyttö jumittuu tai käynnistyy uudelleen ajon aikana
- M Carbon -kauhaistuinten kyljet narisevat ja kuluvat nopeasti päälle noustessa
- Takarenkaiden sisäreunan nopea kuluminen tehtaan jyrkän kallistuskulman vuoksi
- S58:n öljynkulutus kasvaa rata-ajetuissa yksilöissä; tarkista öljytaso ja huoltokirja
F82/F83 2014–2020
S55B30T0 3,0 l R6 biturbo (431–460 hv)
- Kampiakselin hihnapyörän luistaminen: jakoajoitus siirtyy, seurauksena vakava moottorivaurio
- Muovinen ahtoilmaputki halkeaa: ahtopaineen menetys, tehokato ja vikakoodit
- Taka-apurungon kiinnityskohtien halkeilu korilevyssä, erityisesti rata-ajetuissa autoissa
- Imuventtiilien karstoittuminen suoraruiskutuksessa: tykytys, epätasainen joutokäynti, tehonlasku
Koottu tekoälyn avulla tunnetuista tyyppivioista. Kuntotarkastus™ käy juuri tarkastettavan auton sukupolven ja moottorin tyypilliset kohdat läpi auton luona.
Mitä versioita Suomeen tuodaan
Yleisimmät tehot verotuspäätöksissä
- 317 kW (431 hv)50
- 331 kW (450 hv)15
- 375 kW (510 hv)10
- 338 kW (460 hv)1
- 321 kW (436 hv)1
Tuodut vuosittain
- 20218
- 202222
- 202322
- 202412
- 20255
- 2026 (kesken)8
Käyttövoimat: Bensiini 77. Neliveto 5 %, automaatti 97 %.
Ennen kuin ostat
Muut mallit
BMW M3 BMW M5 BMW X3 BMW X5 Audi A6 Audi RS6 Ford Mustang Mercedes-Benz C 43 AMG Mercedes-Benz S 63 AMG Porsche 911 Kaikki BMW Saksasta
Lähteet: Verohallinnon autoveropäätökset (avoin data, viimeisin päätös 30.9.2026), Traficomin katsastustilasto, laskuriimme haetut ilmoitukset. Sivu päivitetty 10.11.2026.