🇩🇪 Käytetty BMW Saksasta

Sama BMW, 5–20 % edullisemmin — ja 2 vuoden premium-takuu päälle.

Saksan valtavilta markkinoilta löydät käytetyn BMW:n selvästi Suomen hintoja edullisemmin. Mitä kalliimpi auto, sitä suurempi säästö. Mukaan saat 2 vuoden premium-takuun, joka vastaa tehdastakuuta — ja me hoidamme tarkastuksen, tuonnin ja rekisteröinnin puolestasi.

Valitse palvelutaso Selaa BMW:n tarjontaa →

Säästö 5–20 % hinnasta2 v premium-takuuKuntotarkastus ennen kauppaaRekkakuljetus Suomeen

Käytetty BMW Saksasta — maahantuonti auto-saksasta.fi

2 vPremium-takuu

Miksi tuoda BMW meidän kautta

Avaimet käteen — hoidamme koko tuonnin puolestasi

Etsit itse tai etsimme puolestasi. Me tarkastamme, neuvottelemme, tuomme ja rekisteröimme — sinä ajat autolla.

💶

5–20 % säästöMaksat vain Saksan 19 % alvin (Suomessa 25,5 %) — pelkkä alv-etu on jo 6,5 % nettohinnasta. Loppu tulee Saksan hintatasosta: mitä kalliimpi, sitä suurempi hyöty. Edellytys: auto yli 6 kk vanha ja yli 6 000 km ajettu — tällöin alvin maksaa Saksaan.

🛡️

2 v premium-takuuTehdastakuuta vastaava turva säilyy maahantuonnissa — et osta ilman turvaa.

🔍

Kuntotarkastus ennen kauppaa170 kohdan raportti, maalipinnan mittaus ja pohja ennen kuin maksat. Löydöksillä tingimme puolestasi.

🚚

Toimitettuna SuomeenHoidamme rekkakuljetuksen, tuontipaperit ja rekisteröinnin. Auto tulee pihaasi valmiina.

💰

AmmattitinkiminenNeuvottelemme hinnan puolestasi — hyödyt 60 % tingitystä, et maksa provisiota jos hintaa ei saada alas.

🏦

Rahoitus yksityisilleRahoitus onnistuu myös yksityisen ostoon. Kysy käsiraha ja toivottu kk-erä.

Auton hinta Saksassa	Tyypillinen säästö
25 000–40 000 €	~5–10 %
40 000–70 000 €	~10–15 %
yli 70 000 €	~15–20 %

Suuntaa-antava — laskemme tarkan säästön ja kokonaishinnan valitsemallesi autolle.

▶️Näin alvin maksaa Saksaan — yli 6 kk / 6 000 km → säästö tuhansia euroja ▶️Asiakas säästi EQE SUV:ssa 10 000–18 000 € maahantuomalla

Valitse taso

Kolme tapaa tuoda BMW — premium-takuu säilyy kaikissa

Halvimmasta täyteen palveluun. Sinä valitset auton ja palvelutason — me hoidamme loput.

🔍

Selaan itse / löysin auton

Sinulla on ilmoitus tai selaat tarjontaa itse. Valitse paketti alta.

Selaa BMW:n tarjontaa →

🧭

Etsikää auto puolestani

Kerro toiveesi — etsimme sopivan BMW:n Saksasta ja palaamme ehdokkailla. Maksuton.

🔍

Kuntotarkastus

Tarkastus myyjän luona — hoidat itse kaupanteon ja toimituksen Suomeen.

349 €alv 0 % · kertamaksu

170 kohdan raportti — myös pohja ja maalipinta
Maalipinnan paksuusmittaus paljastaa korjatut kohdat
Varmistamme että auto on oikeasti olemassa — suoja huijauksilta
Löydöksillä tingimme puolestasi — usein tarkastus maksaa itsensä takaisin

Tilaa kuntotarkastus →

💡 Maksat vain 349 € nyt. Loput vasta ostopäätöksellä. Jos suosittelemme jättämään auton, seuraava tarkastus 299 €.

🚚

Etäosto

Ostamme ja kuljetamme puolestasi — ilman kuntotarkastusta.

1 999 €alv 0 %

Historiatutkimus (tausta, kilometrit, vahingot)
Kaupantekoneuvottelut ja tinkiminen etänä — hyödyt 60 %, et maksa provisiota jos hintaa ei saada alas
Rekkakuljetus Suomeen CMR-vakuutettuna
Ei paikan päällä tehtävää kuntotarkastusta

+ 665 € Kilvet ja rekisteröinti — auto suoraan ajoon + 99 € Vaihtoautoni myynti — asiantuntijamme tulee luoksesi ja laatii kuntoraportin, tarjoamme autosi liikkeille Tilaa etäosto →

⭐ SUOSITUIN — AVAIMET KÄTEEN

📦

Tuontipaketti

Kuntotarkastus + osto + tinkiminen + kuljetus täysin hoidettuna.

2 599 €alv 0 %

Kuntotarkastus paikan päällä (ml. pohja ja maalipinta)
Ostopalvelu ja tinkiminen paikan päällä
Rekkakuljetus Suomeen täysarvovakuutettuna
Historiatutkimus ja kaikki tuontipaperit

+ 665 € Kilvet ja rekisteröinti — auto suoraan ajoon Haluan rahoitustarjouksen (sisältää kilvet-palvelun — pankki vaatii rekisteröinnin) + 99 € Vaihtoautoni myynti — asiantuntijamme tulee luoksesi ja laatii kuntoraportin, tarjoamme autosi liikkeille Tilaa tuontipaketti →

Älä osta sokkona — tarkastus kannattaa aina

Premium-takuu on loistava, mutta se ei kata vauriohistoriaa, pohjan kolhuja eikä uudelleenmaalattuja kohtia. Juuri ne ratkaisevat auton todellisen arvon ja rekisteröintikatsastuksen läpimenon Suomessa. Historiaraportti (esim. carVertical) ei näytä uudelleenmaalauksia eikä pohjan kolhuja — ne löytyvät vain mittaamalla paikan päällä.

🎨 Uudelleenmaalatut kohdatMaalipinnan paksuusmittaus paljastaa ohi-maalatut ja korjatut kohdat, joita silmä ei erota. Tämä on myös vahvin peruste tinkiä hinnasta.

🕳️ Miksi vika pääsee Suomeen?Uutta autoa ei katsasteta EU:ssa neljään vuoteen — pohjaa ei ole koskaan tarkastettu, eikä myyjä aina nosta autoa nostimelle. Vasta rekisteröintikatsastus paljastaa hylkäyksen, kun kaupat on jo tehty. Sähköautossa jo 0,5 mm naarmu akkukotelossa voi johtaa hylkäykseen — akku on pohjassa, eikä katsastaja saa arvioida onko vaurio pieni vai vakava.

Todelliset tapaukset

🎬150 000 € Mercedes G580 — Tomi kertoo, miten maalipinnan naarmut (ei näkynyt kuvissa) kaatoivat kaupan. TikTok →▶️Mercedes EQC hylättiin pienen pohjan (akkukotelon) kolhun takia. Video →📰Maahantuotu BMW hylättiin pohjan 1,5 mm naarmusta. IS.fi →📰Renault Zoe hylättiin pelkän akkukotelon pintanaarmun takia. KaaraTV →

Meidän tarkastuksessamme pohja käydään läpi ennen kuin ostat. Löydöksillä tingimme puolestasi. Kuntotarkastus 349 €

📋 Katso malliraportti: Kuntotarkastusraportti → · Historiaselvitysraportti →