Mitä pohjakatsastus paljastaa?

Monet autokaupan kalleimmista yllätyksistä piileskelevät auton pohjassa. Tarkastajamme käy läpi kaikki kriittiset alueet:

• Korjatut törmäysvauriot alustarakenteissa — Konepeltivaurio näkyy maalipinnan paksuusmittarilla, mutta alustavaurio jää usein piiloon ilman fyysistä tarkastusta alta.
• Ruosteen aste — Suomessa suolaus tappaa auton pohjan. Saksalaisessa tai hollantilaisessa autossa pohja on usein merkittävästi parempi — tarkistamme, onko näin.
• Öljy- ja nestevuodot — Moottori, vaihteisto, voimansiirto, jäähdytysneste, jarruneste. Pieni jälki pohjassa tarkoittaa yleensä suurta laskua korjaamolla.
• Jarrusatulat, levyt ja letkut — Hapettuneet jarrulevyt, kuluneet letkut ja vuotavat satulat ovat yleisiä löydöksiä.
• Alustan kumipuslat ja pallonivelet — Kuluneet kumiosat aiheuttavat ensin ääntä, sitten kalliin korjauksen.
• Katalysaattori ja pakoputkisto — Vaurioitunut katalysaattori on tuhannen euron hankinta. Tarkistamme koko pakolinjan alta.
• 4WD-vetolinjat — Nivelakselit, tasauspyörästöt ja kardaanit tarkastetaan nelivetoisilta autoilta.

Miksi juuri peili?

Perinteisessä katsastuksessa auto ajetaan nostimelle. Tarkastajamme tekee pohjakatsastuksen maantasosta pitkävarrella peiliinspektointivälineellä ja LED-valaisimella — sama tulos ilman nosturia, ja tehtävissä missä tahansa parkkipaikalla tai autoliikkeen pihalla myyjän luona.

Tulos: Näemme kaiken oleellisen ilman erikoistiloja. Toimii Saksassa, Hollannissa, Ruotsissa, Sveitsissä ja Itävallassa.

Palvelun kulku

1. Lisäät pohjakatsastuksen tuontipaketin yhteydessä laskurissa
2. Tarkastajamme sopii ajan myyjän kanssa — sinun ei tarvitse tehdä mitään
3. Tarkastaja valokuvaa kaiken löydetyn alta, merkitsee sijainnin ja vakavuuden
4. Saat sähköpostiin kattavan raportin kuvoineen 24h sisällä tarkastuksesta
5. Löydösten perusteella voit neuvotella hinnasta tai vetäytyä kaupasta

Oikeat löydöt, oikeat säästöt

Suosittelemme pohjakatsastusta erityisesti autoille, joilla on yli 100 000 km tai jotka ovat yli 5 vuotta vanhoja.