Taulukko on koottu valmistajien suomalaisilta ja saksalaisilta sivuilta 14.11.2026. Luvut ovat muotoa vuotta / kilometriä, ja takuu päättyy, kun kumpi tahansa raja täyttyy. Jos tietoa ei löytynyt valmistajan omasta lähteestä, kohta on merkitty ei varmistettu. Takuuehdot vaihtelevat mallin, mallivuoden ja tilauspäivän mukaan, joten tarkista auton oma takuukirja.
Lyhyesti
Sähköauton akkuLähes kaikilla merkeillä 8 v / 160 000 km. Tavallisesti valmistaja lupaa, että akun kapasiteetti pysyy vähintään 70 %:ssa.
Lataushybridin akkuUseimmilla sama 8 v / 160 000 km, mutta kapasiteettilupaus koskee usein vain täyssähköautoa. Mercedes antaa lataushybridin akulle 6 v / 100 000 km.
Suomi vs. SaksaOsa merkeistä antaa Suomessa myydyille autoille pidemmän takuun kuin Saksassa. Esim. Audi ja Volkswagen: Suomessa 5 v, Saksassa 2 v. Saksasta tuodussa autossa ovat voimassa sen ostomaan ehdot.
HuollotPitkät takuut ja akkuturvat edellyttävät usein huoltoja valmistajan ohjelman mukaan, osin merkkihuollossa (esim. Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda).
Tehdastakuut merkeittäin
| Merkki | Koko auto, Suomi | Koko auto, Saksa | Sähköauton akku | Sähköauton moottori / voimalinja | Lataushybridin akku |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | 5 v / 100 000 km (tilaukset 9.1.2026 alkaen) | 2 v | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, ei kapasiteettilupausta |
| BMW | 2 v, ei km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km (uudet lataushybridit), kapasiteettilupausta ei mainita |
| BYD | ei varmistettu | EU: 6 v / 150 000 km | 8 v / 250 000 km, 70 % | 8 v / 150 000 km | 8 v / 250 000 km, 70 % (Super Hybrid) |
| Citroën | 3 v / 100 000 km | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km |
| Cupra | 5 v / 100 000 km | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, ei kapasiteettilupausta |
| Ford | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu |
| Honda | 3 v; huolloilla jatkuu 8 v / 160 000 km (rekisteröity 1.11.2026 alkaen, yksityiskäyttö) | ei varmistettu | 70 % 8 v / 160 000 km | 5 v / 100 000 km | 70 % 8 v / 160 000 km (e:PHEV); hybridiosat 5 v / 100 000 km |
| Hyundai | 5 v, ei km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % |
| Kia | 7 v / 150 000 km, 3 ensimmäistä vuotta ei km-rajaa | 7 v / 150 000 km, 3 ensimmäistä vuotta ei km-rajaa | Mallivuosi 2026 alkaen 8 v / 160 000 km; vanhemmat 7 v / 150 000 km. 70 % (Saksa) | ei varmistettu | Sama kuin sähköautolla |
| Lexus | 3 v / 100 000 km; hybridijärjestelmä 5 v / 100 000 km | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 %; huolloilla akkuturva jopa 10 v / 1 milj. km | 5 v / 100 000 km | ei varmistettu |
| Mazda | 6 v / 150 000 km | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, ei kapasiteettilupausta |
| Mercedes-Benz | 2 v, ei km-rajaa | 2 v | EQA, EQB, EQC, G 580: 8 v / 160 000 km. EQE, EQS: 10 v / 250 000 km | ei varmistettu | 6 v / 100 000 km |
| MG | 7 v / 150 000 km, sisältää ajoakun | ei varmistettu | 7 v / 150 000 km; alle 70 % kapasiteetti korjataan tai akku vaihdetaan | ei varmistettu | ei varmistettu |
| MINI | 2 v, ei km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km (5. sukupolvi), ei kapasiteettilupausta |
| Mitsubishi | 5 v + ehdollinen 3 v jatko (vuodet 6–8, huollot valtuutetussa korjaamossa), uudesta Outlanderista alkaen | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu |
| Nissan | 5 v / 100 000 km (tilaukset 1.2.2026 alkaen) | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, sisältää akun kuntotakuun | Moottori, invertteri ja latausliitin 5 v / 100 000 km | Ei lataushybridejä |
| Opel | 2 v, ei km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % |
| Peugeot | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu |
| Polestar | 3 v / 100 000 km; vanhemmat mallivuodet 2 v ilman km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | Ei lataushybridejä |
| Porsche | 2 v, ei km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % |
| Renault | 4 v / 100 000 km, 2 ensimmäistä vuotta ei km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 77 % |
| Seat | 5 v / 100 000 km, 24 kk ei km-rajaa | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu |
| Škoda | 2 v | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, ei kapasiteettilupausta |
| Subaru | 3 v / 100 000 km, voimassa Euroopassa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | e-Boxer-hybridin akku 8 v / 160 000 km |
| Tesla | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | ei varmistettu | Ei lataushybridejä |
| Toyota | 3 v / 100 000 km, 1. vuosi ei km-rajaa | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, 70 % huollettuna; huolloilla akkuturva jopa 10 v / 1 milj. km | 5 v / 100 000 km | ei varmistettu |
| Volkswagen | 5 v / 100 000 km, 2 ensimmäistä vuotta ei km-rajaa | 2 v | 8 v / 160 000 km, 70 % | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km, ei kapasiteettilupausta |
| Volvo | 2 v, ei km-rajaa; sähköautot 3 v / 100 000 km | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km | ei varmistettu | 8 v / 160 000 km |
"70 %" tarkoittaa, että valmistaja korjaa tai vaihtaa akun, jos sen kapasiteetti laskee takuuaikana alle 70 %:n. Ilman kapasiteettilupausta akkutakuu korvaa vain viat, ei kapasiteetin hidasta laskua.
Hybridit
Täyshybridien (ei latauspistoketta) akuille osa merkeistä antaa oman takuunsa:
- Toyota: hybridijärjestelmä 5 v / 100 000 km. Hybridiakkuturva jatkuu jopa 10 v / 350 000 km, kun auto huolletaan Toyota-merkkihuollossa ja akku tarkastetaan vuosittain.
- Lexus ja Honda: hybridijärjestelmä tai hybridiosat 5 v / 100 000 km.
- Renault: täyshybridin akun kuntoraja 63 %, takuu 8 v / 160 000 km.
- Subaru: e-Boxer-hybridin akku 8 v / 160 000 km.
Mitä tämä tarkoittaa tuontiautossa
- Takuu kulkee auton mukana sen ajan, joka siitä on jäljellä. Tarkista ensirekisteröintipäivä ja ajomäärä, niin näet paljonko takuuta on vielä jäljellä.
- Ostomaan ehdot ratkaisevat. Saksasta tuodun auton takuu määräytyy Saksan ehtojen mukaan. Suomen pidemmät maahantuojan takuut (esim. Audi ja Volkswagen 5 v) koskevat Suomessa myytyjä uusia autoja.
- Huoltohistoria. Pitkät takuut ja akkuturvat edellyttävät dokumentoituja huoltoja. Pyydä huoltohistoria ennen kauppaa.
- Käytetyn auton takuu on eri asia kuin tehdastakuu. Saksan merkkiliikkeiden käytettyjen autojen takuut on vertailtu täällä: Saksan käytettyjen autojen merkkitakuut.
Tuodaanko auto, jossa takuuta on vielä jäljellä?
Tarkistamme auton kunnon, huoltohistorian ja jäljellä olevan takuun ennen kauppaa.
🧮 Laske tuontipaketin hintaLähteet (valmistajien sivut, haettu 14.11.2026):
- audi.fi takuu; Audi Garantie, Stand 11/2024 (audi.de)
- bmw.fi BMW-takuut
- BYD-tiedote 15.1.2026
- citroen.fi takuu
- cupraofficial.fi takuu
- honda.fi takuu
- hyundai.fi takuu
- kia.com/fi 7 vuoden takuu; kia.com/de
- lexus.fi takuu
- mazda.fi uuden ajoneuvon takuu
- mercedes-benz.fi takuu; hybridien akkusertifikaatti 12/2025; mercedes-benz.ie warranty
- MG takuuehdot 12.10.2026
- mini.fi takuu
- mitsubishi-motors.fi 8 vuoden takuu
- nissan.fi takuu
- opel.fi tehdastakuut
- polestar.com/fi takuu
- porsche.fi takuu
- renault.fi takuu
- seat.fi takuu
- skoda.fi takuu; skoda.fi ajoakku
- subaru.fi takuu
- toyota.fi takuu; toyota.fi akkuturva
- volkswagen.fi takuu; Volkswagen Neuwagengarantie, Stand 01/2026 (volkswagen.de)
- volvocars.com/fi takuut