Kartoitamme tarpeesi, käymme läpi kymmeniä ilmoituksia eri maista ja tuomme sinulle kolme parasta yksilöä — varusteet euromääräisesti vertailtuina, riskit avattuina ja perusteltu suositus. Tämä sivu on aito esimerkki lopputuloksesta.
Valinta-Apu ei ole listaus hakutuloksista — se on karsintaa. Näin toimeksiantosi kaventui.
| EU-ostohinta | 36 800 € |
| Autovero | 1 780 € |
| Kuljetus Suomeen | 1 290 € |
| Palvelupaketti | Täysi tuontipalvelu (349 €) |
| Kokonaishinta Suomessa | ~40 219 € |
| EU-ostohinta ilmoituksessa 319 000 SEK | 28 200 € |
| Autovero | 8 060 € |
| Kuljetus Suomeen | 1 490 € |
| Palvelupaketti | Täysi tuontipalvelu (349 €) |
| Kokonaishinta Suomessa | ~38 099 € |
| EU-ostohinta | 34 900 € |
| Autovero | 7 420 € |
| Kuljetus Suomeen | 1 290 € |
| Palvelupaketti | Täysi tuontipalvelu (349 €) |
| Kokonaishinta Suomessa | ~43 959 € |
Jokaisesta autosta ajettiin sama tarkistus ennen kuin se päätyi tähän listaan: mittarilukeman kirjaushistoria, vahinko- ja vakuutustietokannat, omistajahistoria ja rasitteet. Ilmoituksen teksti ei ole todiste — tietokanta on.
- Mittarilukema 71 400 km — nouseva sarja 9 kirjauksesta
- Vahinkohistoria Ei merkintöjä kummassakaan tietokannassa
- Vakuutuskorvaukset Ei korvaushistoriaa
- Omistajia 1 (leasingyhtiö) + merkkiliike
- Käyttötarkoitus Yrityksen työsuhdeauto — ei vuokra- tai taksikäyttöä
- Rasitteet ja panttaukset Ei kiinnityksiä — auto on velaton
- Katsastushistoria (HU) 05/2024 hyväksytty ilman huomautuksia
- Mittarilukema 96 200 km — nouseva sarja 14 kirjauksesta
- Vahinkohistoria 1 merkintä — ks. vakuutustiedot alla
- Omistajia 2 (yritys 2021–2024, yksityinen 2024–)
- Käyttötarkoitus Ei vuokra-, taksi- eikä ajo-opetuskäyttöä
- Rasitteet ja panttaukset Ei kiinnityksiä — luottotiedot tarkistettu
- Katsastus (Bilprovningen) 02/2026 hyväksytty — huomautus: takajarrulevyt kuluneet
- Tuonti- ja maahistoria Ensirekisteröity Ruotsiin, ei aiempia maasiirtoja
| Päivä | 2023-11-14 · Ruotsi |
| Vauriotyyppi | Pysäköintivaurio (parkeringsskada) |
| Korjauskulu | 18 400 SEK (n. 1 630 €) |
| Mittarilukema | 68 900 km |
| Vaurioalue | Vasen etuovi, etulokasuoja |
- Mittarilukema 68 400 km — nouseva sarja 7 kirjauksesta
- Vahinkohistoria Ei merkintöjä
- Vakuutuskorvaukset Ei korvaushistoriaa
- Omistajia 1 (yritys) + merkkiliike
- Käyttötarkoitus Yrityksen työsuhdeauto
- Rasitteet ja panttaukset Ei kiinnityksiä
- Katsastushistoria (HU) Ensimmäinen HU vasta 06/2026 — ei historiaa
Huoltohistoria haetaan valmistajan omasta järjestelmästä VIN-numerolla — ei myyjän kansiosta. Aukko huolloissa tai epäjohdonmukainen kilometrikehitys on yleisin syy, jonka takia karsimme auton listalta.
-
07/20211 200 km Luovutushuolto ja ohjelmistopäivitysMB Stuttgart
-
08/202224 800 km Huolto A — öljy, suodattimet, jarrunesteen tarkistusMB Stuttgart
-
09/202346 200 km Huolto B — öljy, ilmansuodatin, raitisilmasuodatin, jarrupalat eteenMB Stuttgart
-
10/202462 100 km Huolto A + jarrunesteen vaihto + ajoakun kunnon tarkistus (SoH 96 %)MB Stuttgart
-
04/202670 300 km Huolto B + talvirenkaiden vaihto, latauskaapelin tarkistusMB Stuttgart
-
04/202218 400 km Öljynvaihto ja tarkastusBMW Göteborg
-
03/202341 200 km Öljy, ilmansuodatin, raitisilmasuodatin, jarrunesteetBMW Göteborg
-
11/202368 900 km Kolarikorjaus — vasen etuovi ja etulokasuoja (vakuutus)BMW Göteborg
-
04/202471 500 km Öljy, polttoainesuodatin, jarrupalat ja -levyt eteenBMW Göteborg
-
05/202588 300 km Öljy, jakoketjun kunnon tarkistus (ei löydöksiä), tuulettimen vaihtoBMW Göteborg
-
03/202695 100 km Öljy, ilmastoinnin huolto, nelipyöräsuuntausBMW Göteborg
-
07/202321 600 km Määräaikaishuolto — öljy, suodattimetVolvo Hampuri
-
08/202444 900 km Määräaikaishuolto + raitisilmasuodatin + jarrunesteen vaihtoVolvo Hampuri
-
02/202555 200 km Takaluukun lukitusmoottorin vaihto (takuu)Volvo Hampuri
-
06/202667 800 km Määräaikaishuolto + jarrupalat eteen + AdBlue-täyttöVolvo Hampuri
🔍 Varustevertailu
Varusteet on haettu valmistajan tehdasvarusteluettelosta VIN-numerolla — ei ilmoituksen tekstistä. Näin vertailu on yhteismitallinen, vaikka autot löytyivät eri sivustoilta ja eri kielillä. ✅ = autossa on, — = ei ole.
Lähteet — Mercedes-Benz E 300 de T 4MATIC: Mercedes-Benz tehdasvarusteluettelo (Datacard, haettu VIN:llä) · BMW 530d xDrive Touring M Sport: BMW tehdasvarusteluettelo (buildsheet, haettu VIN:llä) · Volvo V90 Cross Country B4 AWD: Volvo tehdasvarusteluettelo (haettu VIN:llä)
💡 Vihreä tausta = kaikilla autoilla. Alkuperäinen varustenimi näkyy viemällä hiiren ✅ päälle. Varusteet kerätty automaattisesti — tiedot voivat olla puutteelliset jos ilmoituksesta ei löydy varustelistausta.
Halvin ostaa ei ole halvin omistaa. Tässä sama auto kolmen vuoden käytöllä — polttoaine, verot, huollot ja arvonalenema mukaan luettuina.
| Kustannuserä | Mercedes-Benz E 300 de … | BMW 530d xDrive Touring… | Volvo V90 Cross Country… |
|---|---|---|---|
| Hankintahinta Suomeen | 40 219 € | 38 099 € | 43 959 € |
| Polttoaine ja sähkö, 3 v | 6 750 € | 12 960 € | 11 700 € |
| Ajoneuvovero sis. käyttövoimaveron, 3 v | 1 420 € | 2 190 € | 2 130 € |
| Huollot ja renkaat, 3 v | 2 700 € | 3 900 € | 2 900 € |
| Arvonalenema, 3 v (arvio) | 11 500 € | 12 800 € | 13 600 € |
| Kokonaiskustannus 3 v | 62 589 €Edullisin | 69 949 € | 74 289 € |
Arvio 30 000 km/v ajolla, yhteensä 90 000 km. Polttoaine 2,00 €/l, sähkö 0,15 €/kWh kotilatauksella; Mercedeksen kohdalla oletettu puolet matkoista ajetuiksi sähköllä. Ajoneuvovero sisältää CO₂-perusveron ja dieselin käyttövoimaveron — kaikki kolme ovat dieselkäyttöisiä, myös ladattava hybridi, joten käyttövoimavero koskee niitä kaikkia. Huollot merkkiliikkeen hinnaston mukaan. Arvonalenema on arvio Suomen jälleenmyyntimarkkinasta.
🏁 Asiantuntijan päätelmä
Kolmesta autosta halvin ilmoitushinta on BMW:llä ja kallein Mercedeksellä. Suomeen tuotuna järjestys kääntyy lähes päinvastaiseksi, koska autovero lasketaan CO₂-päästöstä: Mercedeksen 41 g/km tarkoittaa 1 780 euron veroa, dieseleiden 158–167 g/km taas 7 420–8 060 euroa. Pelkkä vero syö BMW:n 8 600 euron hintaedusta 6 280 euroa, ja Ruotsin kalliimman kuljetuksen jälkeen eroa jää enää 2 120 € — noin puolen vuoden polttoainekulujen verran.
Kolmen vuoden kokonaiskustannuksessa ero kasvaa. Sinun 30 000 kilometrin vuosisuoritteellasi Mercedes tulee n. 7 400 € BMW:tä ja n. 11 700 € Volvoa edullisemmaksi — ja tässä on huomattava, että laskimme sen varovaisesti: oletimme vain puolet matkoista sähköllä ajetuiksi, vaikka työmatkasi mahtuu käytännössä kokonaan akulle.
BMW on silti aito vaihtoehto, jos hankintahetken hinta on kova raja. Sen vakuutusmerkintä ei ole este — pysäköintivaurio on korjattu merkkikorjaamolla ja tarkastajamme varmisti maalipaksuudet paikan päällä. Se on kuitenkin kolmikon eniten ajettu yksilö, ja 96 000 km:n jälkeen edessä ovat kalliimmat huoltovälit.
Volvon suosittelemme jättämään väliin, ellei maastokorkeus ole sinulle erityisen tärkeä. Se on kolmikon kallein Suomeen tuotuna ja samalla vaatimattomimmin varusteltu — lisävarusteiden arvossa ero Mercedekseen on yli 10 000 €.
Kerro mitä etsit ja millainen budjetti sinulla on. Käymme läpi tarjonnan Saksasta, Ruotsista ja muualta Euroopasta, karsimme riskiyksilöt pois ja tuomme sinulle kolme parasta vaihtoehtoa perusteluineen — tämän raportin muodossa.
Tilaa Valinta-Apu™ 199 € →Klikkaa "Laske tarkka kokonaishinta" — laskuri avautuu valmiiksi täytettynä auton tiedoilla. Voit säätää autoveron osuutta, vaihtaa palvelupaketin tai muuttaa kuljetushintaa. Autovero on AI:n arvio — se varmistuu vasta Verohallinnon päätöksestä.